记者一线 > 正文

长江武安段航道整治工程生态投资达4.55亿元

发布时间:2019年09月11日 09:05 来源:中国新闻网
施工人员进行联锁排铺设作业 张芹 摄

  中新网武汉9月10日电 (记者 张芹)“长江绿动—走进黄金水道”主题采访团10日来到位于湖北鄂州的长江武汉至安庆段(简称“武安段”)6米水深航道整治工程现场。该工程是生态航道建设的又一次提档升级,工程生态投资达4.55亿元,占工程总投资12.17%。

  据悉,该工程9个单滩整治均配套实施生态工程。施工中,广泛应用近20种兼具整治与生态功能的新结构、新材料,并推进疏浚弃土生态化利用,从而打造人水和谐的“绿色航道”。

  在武安段工程二标段现场,记者看见广阔的边坡上布设了大片钢丝网格,网格由卵石填充,边坡整齐划一。

施工人员进行联锁排铺设作业 张芹 摄

  据现场工作人员介绍,这段护摊工程用钢丝网格固定住卵石后,既可实现护岸功能,又可满足水生植物生长条件,改善局部水生生物栖息环境。

  长江水生生物种类多样,鱼类资源十分丰富。长江航道整治是与水“打交道”,整治建筑物如何给鱼“让路”,最大限度地保护它们的“家园”,实现人与自然的和谐共生?

  长江航道整治中心工程建设二处高级工程师林红国介绍,在武安段水下工程施工中,施工人员探索建设了“生态涵养实验区”,把呆板的水泥框架设计成“人工鱼礁”,这样既可以满足航道整治要求,又可以为水生生物和两栖动物提供安全的生存空间,为鱼类产卵繁殖提供良好的生态环境。目前,“生态涵养实验区”这一工艺在内河航道整治工程中尚属首次。

  武安段6米水深航道整治工程上起武汉天兴洲长江大桥,下迄安庆皖河口,全长约386.5公里。通过整治,该段航道最低维护水深将由4.5米提高至6.0米,届时,万吨级船舶将不再受限于长江枯水季,可常年通达武汉,预计2022年全面建成。(完)

(编辑:裴春梅)
关键词: